。娱乐公司的旗下，有很多很多的会所，提供各种各样的休闲娱乐服务。 每天，都有很多的天堂市居民，前往这些会所，娱乐消费。例如捏脚、按摩、推拿，等等。
居民们使用的交通工具，主要是出租车。这些出租车，都属于不同的出租车公司。 跟着时间的推移，A市的人口慢慢的变多，消费能力也慢慢变得强。因为白天工作很辛苦，居民们都喜欢去会所消费、放松。
居民的消费需求迅速增加后，天堂市的会所数量、出租车数量也跟着迅速增加。 但是，很快人们发现，还是出现了问题： 首先，出租车数量仍然不够。很多顾客想去会所，却打不到车。 其次，用车需求增加后，道路更加拥堵了，耽误了顾客的宝贵时间。
第三，不同的顾客有不同的消费需求，有的喜欢捏脚，有的喜欢桑拿，有的喜欢搓背。每次上车后，司机也不知道把客户送到哪个会所好，影响了客户体验。 未解决这样一些问题，确保整个天堂市娱乐行业的稳步发展，出租车公司和娱乐公司开始开会，商议解决方案。 很快，他们想出了办法： 首先，出租车公司对车辆进行了升级，更换为速度更快、更舒适的车辆。 其次，出租车公司开始了自身管理的改进。他们向娱乐公司的妈妈桑学习，设立了指挥调度中心，加强了对出租车的调度，并且随时监控出租车的线路拥堵情况。 第三，出租车公司加强了和娱乐公司的合作，强化了相互之间的信息分享。出租车司机还深入学习了各个会所的娱乐项目。
此外，他们还进行了一个重要的创新。娱乐公司把一些服务项目，直接放置在了居民小区的附近。这样一来，很多工作忙的客户，直接就能在身边享受休闲服务了。
第一阶段的合作落实后，大大改进了出租车公司的运输效率，也提升了客户的满意度。出租车公司和娱乐公司皆大欢喜。 为了更好地给客户提供服务，很快，他们开始酝酿更深入的改革。 事实上，虽然出租车公司和娱乐公司看上去是独立的，但有的出租车公司，幕后老板也开了很多会所。
这些老板们想啊，既然我有出租车资源，也有会所资源，为啥不合并成一个大型娱乐集团呢？让娱乐集团直接管理出租车，不是更好吗？ 这样做的好处： 首先，出租车司机可以更好地为客户的真实需求服务。有经验的出租车司机，一眼就能看出顾客的需求，然后把客户送到心仪的会所。
其次，对于一些有钱的VIP顾客，能安排豪华专车，直接送到目的地会所。 第三，会所的管理上的水准更高，能够在一定程度上帮助出租车公司改进管理，优化车辆调度。
合并集团之后，对用户来说，会所无处不在。只要有了消费的念头，就随时能够享受服务。出了门，上了车，就等于进了会所。 新的模式下，安全性也极大的提升了，没有了非法会所，会所公司可提供全方位的安全保护和隐秘保护。
合并之后，会所人力不足的问题也得到了有效解决。 因为技师资源被充分调动起来了，随便什么时间都能流动。而且，顾客上车之后，司机能够准确的通过会所同步过来的接待量信息，主动将顾客送到人少的会所，实现了客流的动态分配。
好啦，故事讲到这里，大家有没有看明白？ 这个关于会所的故事，实际上的意思就是我们的算力网络模型。 出租车公司，就是运营商；会所，就是云计算数据中心；娱乐公司，就是云计算服务提供商。 而居民呢，就是个人用户、企业用户、政府用户。居民去会所消费，就是用户使用云计算资源，进行算力消费。
在故事的第一阶段，出租车公司和会所公司做合作，就是云网融合的1.0阶段——云网协同。 运营商对网络进行技术改造，通过光通信等技术，增加带宽、容量，提升运输能力。 与此同时，运营商进行云化改造，增加网络的灵活性，实现集中调度。 而会所公司设置在小区附近的小型会所，就是边缘计算节点、边缘云。这是将算力下沉的一种形式，能够完全满足某些政企用户的低时延需求。
而故事的第二阶段，就是云网融合，以及更深入的云网一体阶段。 在这一阶段，算力与网络不再仅仅是协作，而是充分融合。以网络的形式为用户更好的提供灵活且超高的性价比的算力服务，就是算力网络。
会所公司吞并出租车公司后，可以更灵活地利用网络输送算力，也可以为不同的客户提供定制化、差异化的服务，让客户的体验达到最佳。 具体表现在： 用户都能够一跳入云，一跳入自己的云；通信网络被划分为各种等级的通道，高优先级的业务，可以走VIP通道； 通信网络具备感知算力的能力，知道哪里有算力需求，也知道哪里有空闲的算力； 借助管理中心，通信网络被更有效地管理； 通信网络能够给大家提供更安全的防护； 等等…… 算力网络是计算和网络的发展趋势。未来，我们的网络一定是朝着“以算力为中心，以网络为根基”的方向演进的。所有的IT人和通信人，应该为此准备好。 好啦，以上就是今天的所有内容。