中铁十八局集团泵业公司助力我国核电走向世界

  日前，中核集团承建的我国自主三代核电技术“华龙一号”——巴基斯坦卡拉奇3号机组投入商业运行。至此，“华龙一号”海外首个工程两台机组全面建成投产。其中中铁十八局集团泵业公司与上海汽轮机厂联合研发生产的12台核电MSR450-60立式疏水泵应用于卡拉奇2、3号核电汽轮机组汽水分离再热器系统，具有高效率节约能源、运转平稳等优点，是输送汽轮机凝结水的理想产品。

  作为我国核电走向世界的“国家名片”，“华龙一号”是我国具有完全自主知识产权的三代压水堆技术，满足国际最高安全标准，完全具备批量化建设能力，同时也是当前核电市场接受度最高的三代核电机型之一。巴基斯坦卡拉奇核电3号机组是全球第四台、海外第二台使用我国“华龙一号”技术的机组，建成投产后，对优化巴基斯坦能源结构具有重要意义。

  中铁十八局集团泵业公司技术人员和专家庆祝国内首台核电MSR450-60立式疏水泵试验成功（付宝强 摄）

  通过中巴两国核电科技工作人员、建设者不懈努力，先后建成巴基斯坦恰希玛核电1-4号机组，卡拉奇核电 2、3号机组，这些核电机组预计每年能提供近300亿千瓦时的清洁、稳定电力。

  近年来，中铁十八局集团泵业公司积极转变发展方式与经济转型，围绕“固根本、强研发、重服务”，深耕工业制造板块。为提升基础管理和技术创造新兴事物的能力，他们不断加大对核电泵、隧道轴流风机、空压机、隧道除尘车、制砂楼设备等研发投入和创新支持力度，并通过打造工业网络站点平台，拓展“智能+”，擦亮工业制造板块，申报了多项工业制造国家专利，产业优势、研发优势和平台优势凸显，积极为各重点大工程建设项目提供快速、周到、细致的产品供应和服务。

  用于巴基斯坦卡拉奇2、3号核电汽轮机组汽水分离再热器系统的核电MSR450-60立式疏水泵为高温、高压疏水系统用泵，技术难题多，设计难度大，之前国内尚无此产品生产厂商。中铁十八局集团泵业公司倾力锻造“中国智造”，成立核电疏水泵专项技术小组，克服结构设计复杂、材料选用苛刻、热态试验难等多项挑战，组织一流科研人员加班加点，日夜攻坚，攻克了轴承承受大的轴向载荷、高温水自润滑轴承、高温条件下离心泵抗汽蚀设计、长轴泵的抗振设计等技术难题，实现了国内水汽化临界工况热态试验零的突破。核电立式疏水泵的研发成功填补该领域国内空白，打破了国外的行业垄断。

  中铁十八局集团泵业公司通过与上海汽轮机厂、哈尔滨汽轮机厂等国家大型电站设备公司进行“科技联姻”，产品不但销往国内各大油田、汽轮机厂以及中国铁建系统很多施工领域，部分电力市场润滑油泵随汽轮机组配套还出口巴西、印度、俄罗斯、土耳其等20多个国家，累计出口各型油泵1000余台。

  该厂生产的大型汽轮机主轴轴承冷却油泵成功替代美国进口产品，SDDF系列隧道轴流通风机更被誉为隧道净化空气“神器”，被鉴定为“达到国内领先水平”，在中国铁建商城以“互联网+”模式全网销售，先后成功应用于厦门地铁、郑万高铁、兴泉铁路、贵南高铁等多个重点地铁、铁路隧道工程建设项目，并出口阿联酋、几内亚等海外国家，被誉为“隧道空气净化神器”。

  “华龙一号”巴基斯坦卡两台机组全面建成投产是中巴两国人民持续深化新时代全面战略合作伙伴关系，坚持绿色低碳发展、共同应对气候平均状态随时间的变化，携手打造核能人类命运共同体的具体举措，充分展示了“华龙一号”技术的成熟性、先进性。卡拉奇核电的建设见证了中巴两国战略合作的不断深化，为全世界内的核能合作、以核能牵引社会持续健康发展树立了标杆。

  此次“华龙一号”海外工程的建成投产，向“一带一路”沿线国家充分展示了“华龙一号”技术的成熟性、先进性，也为巩固中巴经济走廊成果，助力我国核电“走出去”具有示范意义。返回搜狐，查看更加多